Συγκρίσεις!...

Διαβάζω στο περιοδικό 4τροχοί του Νοεμβρίου στη σελίδα 40

Υπό δοκιμήν το Audi A1 e-tron

Ως μέρος ενός μεγάλου πρότζεκτ που φέρει την ονομασία «Electromobility» και χρηματοδοτείται από το Γερμανικό Υπουργείο Μεταφορών, ένας στόλος από είκοσι ηλεκτρικά Audi A1 πρόκειται να αρχίσει να κυκλοφορεί στους δρόμους του Μονάχου περί τα μέσα του 2011.

Για το σκοπό αυτόν πρόκειται να κατασκευαστούν 200 σταθμοί ανεφοδιασμού ηλεκτρικού ρεύματος, οι οποίοι μάλιστα θα τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Σκοπός του προγράμματος αυτού είναι η γενικότερη αξιολόγηση των υποδομών που χρειάζονται για να επιτύχει μία τέτοια κίνηση.

Να υπενθυμίσουμε πως το Audi A1 e-tron έχει απόδοση 102 ίππους και η μπαταρία ιόντων λιθίου του εξασφαλίζει μία αυτονομία 50 χλμ.

Αν αυτό δεν σας φαίνεται αρκετό, τότε ένας λιλιπούτειος Wankel κινητήρας μονού ρότορα τροφοδοτεί μία γεννήτρια 15 kW που με τη σειρά της φορτίζει τη μπαταρία και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να καλύψει 200 χλμ επιπλέον.

Κανονικά πρόκειται για ένα αυτοκίνητο μηδενικών ρύπων, ενώ, όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας, οι εκπομπές CO2 είναι μόλις 45 γρ/χλμ.

*************

Άντε τώρα να κάνει κάποιος συγκρίσεις νοοτροπίας, φιλοσοφίας, έρευνας, προγραμματισμού μεταξύ λαών, κρατών, κυβερνήσεων.

Μεταξύ Ελληνικού και Γερμανικού λαού.

Μεταξύ Ελληνικού και Γερμανικού κράτους.

Μεταξύ Ελληνικής και Γερμανικής κυβέρνησης.

Μεταξύ Ελληνικού και Γερμανικού Υπουργείου Μεταφορών.

Αυτό που προγραμματίζουν και κατασκευάζουν οι Γερμανοί το 2010, στην Ελλάδα θ’ αρχίσουμε να το σκεφτόμαστε το 3010.

Ύστερα ψάχνουμε να βρούμε τι φταίει για το χάλι μας.

Αν θέλουμε να πάμε μπροστά δεν χρειάζεται να ανακαλύψουμε τον τροχό.

Τρόποι και παραδείγματα επιτυχίας είναι μπροστά στα μάτια μας.

Κουτουλάμε πάνω τους και δεν τα βλέπουμε ή δεν θέλουμε να τα δούμε.

Ας τα ακολουθήσουμε, ας τα εφαρμόσουμε!

Λέμε τώρα και καμιά... να περνάει η ώρα!

Chrisgio