Oμίχλη στη ράδα του Rio de Janeiro, 13-10-2012

Πέμπτη 31 Ιανουαρίου 2013

Oμίχλη στη ράδα του Rio de Janeiro, 13-10-2012

Η ομίχλη επιτίθεται

Η ομίχλη χτύπησε

Τα φώτα αναμμένα. Ακόμα και τη μέρα και στο αγκυροβόλιο υπό ομίχλη ο κίνδυνος σύγκρουσης μεγάλος

Συνεχίζεται...

Chrisgio

9 σχόλια :

Πιγκουίνος είπε...: Η απόλυτη επικράτηση της ομίχλης!
Έχει και αυτή την ομορφιά της πάντως, κι ας εγκυνομεί κινδύνους; 31 Ιανουαρίου 2013 στις 10:00 μ.μ.
Θαλασσινός είπε...: Καπτα-Χρήστο, εύχομαι καλά ταξίδια και ο Αι- Νικόλας να σε προσέχει πάντοτε, εσένα το πλήρωμά σου και το βαπόρι σου.
Με τις εμπειρίες σου, καναπε-ταξιδεύουμε και εμείς λίγο, όμως βοηθάει να είμαστε κοντά σου νορερά και να μας ξεκολάει λίγο από την καθημερινότητά μας.
Σε ευχαριστούμε πολύ, σε παρακαλουθώ και εγώ με θαυμασμό στο ais-maritime.com.; 2 Φεβρουαρίου 2013 στις 2:29 μ.μ.
Ανώνυμος είπε...: Καλά ταξίδια καπετάν Χρήστο... Διαγγελέας; 3 Φεβρουαρίου 2013 στις 4:13 μ.μ.
Dimitris είπε...: Καπετάνιε καλησπέρα. Μια ερώτηση: τα πλοία δεν υποχρεούνται να έχουν το ραντάρ ανοιχτό; υπάρχει περίπτωση να πλέουν μέσα στην ομίχλη με υψηλή ταχύτητα και δίχως ραντάρ ανοικτό, ειδικά όταν πλησιάζουν τη ράδα όπου πιθανότατα βρίσκεται και άλλο πλοίο; Εκτός βέβαια αν κάποιοι καπετάνιοι είναι σαν ορισμένους οδηγούς στο δρόμο, που βράδυ οδηγούν δίχως φώτα.. πάντως και πάλι τα θερμά μου συγχαρητήρια, οι φωτογραφίες και οι ιστορίες σας είναι καταπληκτικές!; 3 Φεβρουαρίου 2013 στις 4:14 μ.μ.
Χρήστος Γ. είπε...: Απόλυτη επικράτηση της ομίχλης όχι!
Υπάρχουν πολύ χειρότερα!

Για δες κι αυτά εδώ:
http://captain-christos.blogspot.gr/2010/07/rio-parana.html
http://captain-christos.blogspot.gr/2010/07/rio-parana_20.html

Όμορφες φωτογραφίες; Ναι!
Στην πραγματικότητα ούτε ψύλλος στο κόρφο σου!; 4 Φεβρουαρίου 2013 στις 9:02 μ.μ.
Χρήστος Γ. είπε...: Νάσαι καλά Μαρίνε!
Τη θέλω τη συντροφία σου!; 4 Φεβρουαρίου 2013 στις 9:05 μ.μ.
Χρήστος Γ. είπε...: Σ' ευχαριστώ φίλε μου!; 4 Φεβρουαρίου 2013 στις 9:06 μ.μ.
Χρήστος Γ. είπε...: Τα σύγχρονα καράβια έχουν δύο RADAR. Το ένα τουλάχιστον είναι πάντα σε λειτουργία.
Σε περιπτώσεις μεγάλης κυκλοφορίας, θάλασσα Μαγχης, Στενό Σιγκαπούρης κλπ δουλεύουν και τα δύο.
Το ίδιο συμβαίνει και στην ομίχλη η οποία αποτελεί έναν ύπουλο εχθρό.
Στην παραπάνω περίπτωση το πλοίο είναι αγκυροβολημένο που σημαίνει ότι δεν είναι σε θέση να αντιδράσει, όταν κάποιος ηλίθιος αποφασίσει να πέσει πάνω σου, εκτός από το να έχει αναμμένα όλα τα φώτα μέρα και νύχτα τη σφυρίχτρα του πλοίου σε λειτουργία, τα δύο RADAR "ΟΝ" και τα μέσα επικοινωνίας VHF σε ετοιμότητα!; 4 Φεβρουαρίου 2013 στις 9:17 μ.μ.
Dimitris είπε...: Ευχαριστώ πολύ καπετάνιε μου για την ξεκάθαρη απάντησή σου! Χαίρομαι που μαθαίνω πράγματα από εσένα! Να σε έχει ο Θεός καλά!; 4 Φεβρουαρίου 2013 στις 10:02 μ.μ.