Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου 2015

Από το Bayuquan, στο Yeosu και την Victoria

Στις 00:30 της 12ης Απριλίου το νέο ταξίδι ξεκίνησε. Προορισμός μας το Vancouver του Καναδά με ενδιάμεσο λιμάνι ανεφοδιασμού το Yeosu της Νοτίου Κορέας, στο νότιο άκρο της χώρας αυτής.
Yeosu - South Korea
Ένα ταξίδι σχεδόν καρμπόν του περσινού από το αγκυροβόλιο της Σαγκάης προς την Astoria του Oregon (1), (2), (3), και το Longview της Washington (1), (2), (3), (4), (5), (6), στον Columbia River (1), (2), (3), (4), με το Yeosu και τότε λιμάνι ανεφοδιασμού! Αυτή τη φορά με πολύ καλύτερο καιρό. Άλλο Νοέμβριος, άλλο Απρίλιος! Αν και ο Ειρηνικός δεν καλμάρει τελείως ακόμα και καταμεσής της Άνοιξης.
Tsugaru Strait - Japan
Στις 14 Απριλίου σαν αέρας για ακόμα μια φορά περάσαμε από την Νότια Κορέα πήραμε το πετρέλαιο που χρειαζόμασταν και από κει μπήκαμε στο μονοπάτι το γνωστό!
Japan Sea, Tsugaru Strait, ορθοδρομία ξύνοντας τις νότιες ακτές των Aleutian Islands, Gulf of Alaska, Cape Flattery, Juan de Fuca Strait, Victoria, Vancouver!
Aleutian Islands
Gulf of Alaska
Χωρίς κάτι που να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς, άλλωστε τα έχω ξαναγράψει για τούτα δω τα μέρη, είδαμε το Cape Flattery την 1η Μαΐου και μπήκαμε στο Juan de Fuca Strait.
Δεξιά και νότια οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, η πολιτεία της Washington, αριστερά και βόρεια ο Καναδάς, το τεράστιο νησί Vancouver, μέρος κι αυτό της Καναδικής πολιτείας British Columbia.
Προς τον Καναδά
Vancouver Island
Juan de Fuca Strait
Φωτογραφία Google
Στις 11 το βράδυ στο βάθος του Juan de Fuca Strait δεξιά μας το μικρό αμερικάνικο λιμάνι Port Angeles που σηματοδοτεί στρίβοντας νότια την είσοδο του Puget Sound. Το εκπληκτικής ομορφιάς φιόρδ που κρύβει μέσα του αμερικανικές πόλεις όπως την Tacoma, το Seattle και την πρωτεύουσα Olympia, ενώ μεταξύ Ειρηνικού Ωκεανού και Puget Sound κυριαρχούν τα Olympic Mountains. Άρωμα Ελλάδας όπου κι αν πας!
Victoria - Vancouver Island
End of Sea Passage
Εμείς γυρίσαμε βόρεια προς τον άλλο πανέμορφο τόπο, τον Καναδά. Το ταξίδι τελείωσε λίγο πριν τα μεσάνυχτα της 1ης προς 2ης Μαΐου στο πλοηγικό σταθμό της Victoria, της πόλης του νησιού Vancouver.
Μέχρι την πόλη του Vancouver είχαν απομείνει 90 μίλια ακόμα, περίπου 9-10 ώρες! Συνεχίσαμε υπό πλοήγηση!

Συνεχίζεται…

Chrisgio

Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2015

Η Κίνα με τη φευγαλέα μάτια ενός ναυτικού αλλά και σκέψεις για την Ελλάδα

Φωτογραφία Google
Bayuquan, Κίνα!
Αυτή η χώρα με αγχώνει, δεν την αντέχω! Παρ’ όλα αυτά στα μέρη της τριγυρνάω τα τελευταία χρόνια, αλλά χωρίς να είναι επιλογή μου. Άλλοι με στέλνουν εδώ για δουλειά. Ωστόσο ναι, είναι πια το κέντρο του κόσμου. Χωρίς την Κίνα δεν ξέρω σε τι κατάσταση θα βρίσκονταν οικονομία του πλανήτη εν μέσω καθολικής σχεδόν κρίσης!
Αυτό που παρατηρώ είναι ότι τα πλοία της παγκόσμιας ναυτιλίας, στην πλειοψηφία τους, είτε κατευθύνονται προς τα λιμάνια της να ξεφορτώσουν, να φορτώσουν είτε αναχωρούν με προορισμό λιμάνια άλλων χωρών με την προοπτική να ξεφορτώσουν, να φορτώσουν και να επιστρέψουν σ’ αυτή.
Φωτογραφία Google
Οι Κινέζοι δουλεύουν, εισάγουν, παράγουν, εξάγουν, πολλές φορές – προ το παρόν – άχρηστα και επικίνδυνα προϊόντα, πετούν τα σκουπίδια τους στους δρόμους, καπνίζουν αρειμανίως σαν τους Έλληνες, τρώνε πολύ σκόρδο, ρεύονται με θόρυβο και βρωμάνε τα χνώτα τους, μολύνουν το περιβάλλον, αέρα, στεριά και θάλασσα, αλλά και βελτιώνονται.

*****

Κάποια στιγμή θα κατακτήσουν τον πλανήτη κι όλοι οι υπόλοιποι, και πρώτοι εμείς, οι Έλληνες, θα καμωνόμαστε τους έκπληκτους! Θα αναλύουμε, θα κάνουμε διαπιστώσεις για το φαινόμενο! Με τις γροθιές σηκωμένες στον ουρανό θα συνεχίσουμε να κλείνουμε, εργοστάσια, λιμάνια και να κατεβάζουμε καντήλια για την έλευση της COSCO στην Ελλάδα. Ας αναλογιστούμε γιατί, χρονάκια ολόκληρα, δεν κάναμε το αυτονόητο; Γιατί δεν μετατρέψαμε στη ώρα τους τα μεγάλα λιμάνια μας σε «Πύλες της Ευρώπης», δηλαδή αυτό που πάνε να το κάνουν οι Κινέζοι σήμερα τον Πειραιά; Αν τους αφήσει η παλαβοαριστερά της 25ης Ιανουαρίου!

Κάποτε ο Βόλος, με τη γραμμή Βόλου-Συρίας, είχε γίνει κάτι τέτοιο. Μετά, ως συνήθως συμβαίνει, είχε αφεθεί στο έλεος του Θεού. Μερικά χρόνια αργότερα η Goutos Lines αποχώρησε, η γραμμή σταμάτησε. Οι νταλίκες όμως συνέχιζαν και συνεχίζουν, προφανώς, να περνούν στην Ασία από άλλο σημείο! Από που; δεν θυμάμαι, δεν ξέρω, ούτε έχει σημασία!
Φωτογραφία Google
Το μόνο που απόμεινε στην περιοχή ήταν μπαρ-οίκοι ανοχής γεμάτα άνεργες πόρνες που με το φτωχό τους το μυαλό αναρωτιόταν που εξαφανίστηκαν οι κάθε λογίς ευρωπαίοι νταλικέρηδες που διανυχτέρευαν περιμένοντας να περάσουν στη Συρία. Τύφλα στο μεθύσι κάθε βράδυ μάλωναν με πουτάνες και νταβατζήδες μετατρέποντας, από το σούρουπο ως την αυγή, τη πόλη και την όμορφη παραλία της απαγορευτική για μας τους κατοίκους της.

Γιατί δεν εκσυγχρονίσαμε το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας; Γιατί έπρεπε, απ’ ότι ακούω, να έρθουν οι Κινέζοι να αναλάβουν κι αυτό το έργο; Γιατί ακόμα και σήμερα ο δρόμος Αθήνας – Θεσσαλονίκης εξακολουθεί να είναι υπό κατασκευή; Γιατί στο πέταλο του Μαλιακού και στον δρόμο Αθήνας – Πάτρας οι Έλληνες εξακολουθούν να σκοτώνονται σαν μπεκάτσες σε καρτέρι κυνηγών; Ποιος μας εμπόδισε να κάνουμε όλα αυτά τότε που έπρεπε;

*****

Δίπλα στο ξενοδοχείο να κι ένα KFC! Μπήκα μέσα. Είδα στο μενού διάφορες αηδίες. Παρήγγειλα δύο μερίδες τηγανιτές πατάτες κι ένα εμφιαλωμένο νερό. Έφαγα βασιλικά!
Στο Κινέζικο KFC
Λίγο αργότερα στο ξενοδοχείο το τηλέφωνο χτύπησε. Ήταν ο πράκτορας! «Σε δύο ώρες έρχομαι να σε πάρω, το πλοίο μπαίνει στο λιμάνι!»
Το ‘πε και το ‘κανε! Οι διατυπώσεις εισόδου στο λιμάνι μας καθυστέρησαν για 1-2 ώρες και λίγο πριν τα μεσάνυχτα ήμουν στο πλοίο.

Η εκφόρτωση είχε ξεκινήσει στις 9 το βράδυ με έναν χωρίς έλεος ξέφρενο ρυθμό. Πέντε ώρες αργότερα τα χαράματα είχα παραλάβει και στις 12 το μεσημέρι το πλοίο αναχώρησε. 72.000 τόνοι μινεράλι είχαν εκφορτωθεί σε 14 ώρες!

Σκέφτομαι να είχα έλθει με το πλοίο στο Bayuquan! Τι θα είχα γράψει, φωτογραφήσει, βιντεοσκοπήσει από αυτή τη πόλη; Απολύτως τίποτα! Όχι ότι θα με… «χαλούσε» αλλά είναι φανερό ότι όταν δουλεύεις σε φορτηγά πλοία δεν μπορείς να δεις πολλά πράγματα. Φέρνεις την υφήλιο βόλτα σαν τυφλός. Οι ματιές στον κόσμο φευγαλέες, κλεφτές.

Ωστόσο το τραγούδι λέει «… ζηλεύουνε τους ναυτικούς, τους τυχερούς...»! Μάλιστα!

Φουντάραμε στις 2 το μεσημέρι στο αγκυροβόλιο του Bayuquan αναμένοντας οδηγίες.

Συνεχίζεται…

Chrisgio

Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου 2015

Bayuquan Video No7 - Κινέζικες Αντιθέσεις

Ψάχνω εδώ και μήνες, από τότε που τράβηξα αυτό το βίντεο, να γράψω κάποιο σχόλιο που να αποδίδει με λόγια αυτό που έζησα αλλά δεν βρίσκω!

Χωρίς σχόλια λοιπόν;

Ή μήπως ο τίτλος είναι αρκετός;


Συνεχίζεται...

Chrisgio

Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου 2015

Bayuquan Video No6 - Υπαίθρια μπουτίκ


Συνεχίζεται... 

Chrisgio